PP处理剂在PP胶粘工艺中的应用

  水性胶粘剂粘度不随聚合物分子量的改变有明显差异，因而，可使聚合物高分子量化以提高其内聚强度;而溶剂型的粘度则随聚合物分子量的增高呈指数关系上升，交联时易产生凝胶。易与其他树脂或颜料混合以改进性能、降低成本。

  水性胶粘剂的粘度一般比溶剂型的低，当分散体粒径较小时，水性胶粘剂的粘度增大，而溶剂型的粘度随固含量增大而急剧上升。容易调配配方，易于清理。不燃、无毒，适用于易被有机溶剂浸蚀的基材，但干燥过程比溶剂型慢，耗能较大，初粘性比溶剂型差。

  在汽车内饰中应用中，聚丙烯(PP)很难用胶粘剂很好地粘接，只有通过特殊的表面处理才能达到较好的粘接效果。然而这些难粘塑料常常具有其他高分子材料所不具有的优点。正因为这些难粘塑料有如此广泛的应用，使得它们的表面处理技术显得尤为重要，炅盛工程研究人员从表面改性出发，进行了多方面的研究，积累了很多的方法。

  应用领域：

  PP粘胶处理剂适用于汽车内饰件中PP材质表面粘胶，解决PP底材与水性及溶剂型胶水之间的附着力差导致粘胶不牢靠问题。

  优势特点：

  1.具有优异的初粘和终粘强度。

  2.具有优异的附着力。

  3.具有优异的耐磨性能和高强度。

  建议使用工艺：

  1.工件表面上的清洁

  2.喷涂/刷涂PP粘胶处理剂

  3.空气置放10~20分钟

  4.喷胶水，80℃烘烤30分钟后，空气置放2~24小时

  5.检测百格（2小时可达到胶水的表干，可以测试百格；24小时为胶水的实干，可以测试拉力测试）。

  检测VOC测试：

  用铝箔纸涂在表面，常温下24小时后检测含笨量，含笨量5%以内OK。

  炅盛PP粘胶处理剂通过欧盟RoHS和SGS检测，环保无苯，具有高性能、高强度、柔韧性好、耐湿性好等特点，被广泛应用于捷豹路虎.长安福特、吉利汽车 、北京汽车、纳智捷汽车、长安汽车等国内外品牌手套箱、中央扶手等汽车内饰件工艺上，解决PP材质表面粘胶，底材与胶水不牢靠问题。